#767: qué es y sus tres significados (Boeing, Dominica, Invías)
Si has visto el número 767 en un avión, en tu teléfono o en una señal de carretera, probablemente te preguntaste si se trataba del mismo concepto. La respuesta es que no: el #767 se usa para al menos tres cosas muy distintas, y confundirlas puede llevarte a marcar el número equivocado o a buscar un avión donde no lo hay. Este artículo te explica cada significado —el Boeing 767, el código de área de Dominica y la línea gratuita de Invías en Colombia— con fuentes verificadas y datos concretos.
Aeronaves Boeing 767 entregadas: más de 1.300 ·
Países con código de área 767: 1 (Dominica) ·
Línea gratuita #767 en Colombia: canal de atención de Invías ·
Primer vuelo del Boeing 767: septiembre de 1981 ·
Velocidad de crucero del 767-300ER: 540 mph
Resumen rápido
- El Boeing 767 es un avión comercial de fuselaje ancho (Wikipedia).
- El código de área 767 pertenece a Dominica (Ministerio de Transporte de Colombia).
- La línea #767 es gratuita y es operada por Invías (Ministerio de Transporte de Colombia).
- No se dispone de datos exactos sobre el número de llamadas atendidas por la línea #767.
- El número exacto de Boeing 767 aún en servicio activo puede variar según la fuente.
- 1981: Primer vuelo del Boeing 767.
- 2000: Asignación del código de área 767 a Dominica.
- 2010s: Invías activa la línea gratuita #767 en Colombia.
- El Boeing 767 sigue en producción en su versión de carga (767-300F).
- Invías mantiene la línea #767 como canal activo de atención al usuario.
Cinco datos, un patrón: el #767 aparece en tres contextos que no se superponen. Esta tabla resume la información clave de cada uno.
| Designación | Tipo | Origen | Estado actual |
|---|---|---|---|
| Boeing 767 | Avión comercial de fuselaje ancho | Estados Unidos (Boeing) | En producción (versión de carga 767-300F) |
| Código de área 767 | Código telefónico de Dominica | Dominica (Caribe) | Activo, se marca como +1-767 |
| Línea #767 (Invías) | Canal gratuito de atención ciudadana | Colombia (Invías) | Activo; fuera de servicio temporalmente en 2026 por renovación |
El patrón: cada uso del #767 responde a una necesidad distinta —transportar personas, conectar llamadas o reportar incidencias. La confusión solo ocurre cuando se cruzan los contextos.
¿Qué es el #767 y para qué sirve?
El triple significado del número 767
El #767 puede referirse a tres cosas completamente diferentes:
- Boeing 767: un avión comercial de fuselaje ancho, fabricado por Boeing, que realizó su primer vuelo en septiembre de 1981 (Wikipedia, enciclopedia técnica aeronáutica).
- Código de área 767: el indicativo telefónico que cubre toda la isla de Dominica en el Caribe (Ministerio de Transporte de Colombia).
- Línea gratuita #767: un canal de atención al usuario operado por Invías en Colombia, que permite a los ciudadanos reportar incidencias en las carreteras (Ministerio de Transporte de Colombia (X)).
¿Qué significa la línea gratuita #767 en Colombia?
El numeral #767 entró en actualización para mejorar la experiencia del usuario.
La línea #767 es un número corto y gratuito gestionado por el Instituto Nacional de Vías (Invías). Los ciudadanos pueden llamar para conocer el estado de las vías primarias del país, reportar obstáculos o emergencias en carretera, y planificar sus viajes (Invías Oficial (Facebook, cuenta institucional)).
El Ministerio de Transporte de Colombia explicó en 2018 que el #767 servía para consultar el estado de las vías y programar el viaje, alineado con la campaña de seguridad vial (Ministerio de Transporte de Colombia (Facebook)).
Para un conductor colombiano que enfrenta un hueco en la vía o quiere saber si la carretera está transitable, el #767 es la herramienta más rápida. Sin embargo, confundirlo con el código de área 767 de Dominica significaría marcar al Caribe en lugar de a Invías, perdiendo tiempo valioso.
La implicación: conocer el contexto del #767 evita errores costosos. En Colombia, el #767 es un aliado vial; fuera de ese país, es un avión o un código telefónico.
¿Qué aerolíneas vuelan con el Boeing 767?
Aerolíneas que operan el Boeing 767 actualmente
El Boeing 767 es un avión comercial de fuselaje ancho, fabricado por Boeing, que realizó su primer vuelo en septiembre de 1981.
El Boeing 767 sigue en servicio activo en varias aerolíneas del mundo, aunque su producción para pasajeros ha disminuido. Delta Air Lines opera la flota más grande de pasajeros del Boeing 767, con decenas de unidades activas (Wikipedia). United Airlines utiliza el 767-300ER en rutas internacionales, especialmente hacia Europa y América Latina (Wikipedia).
- Delta Air Lines: flota más grande de pasajeros del 767.
- United Airlines: opera el 767-300ER en rutas de larga distancia.
LATAM y el Boeing 767
LATAM Airlines ha operado el Boeing 767 en rutas de larga distancia, conectando Sudamérica con destinos como Europa y Estados Unidos. Si bien la flota de 767 de LATAM se ha reducido en favor de aeronaves más modernas, el modelo sigue siendo parte de su historia operativa (Wikipedia).
El Boeing 767 como tanquero para la Fuerza Aérea Colombiana
En 2010, FlightGlobal informó que se realizaron pruebas de un tanquero 767 modificado por Israel Aerospace Industries (IAI) para la Fuerza Aérea Colombiana (FlightGlobal, medio especializado en aviación). Esto demuestra que el 767 también tiene un uso militar en Colombia.
La tendencia: el Boeing 767 ha sido reemplazado gradualmente por modelos más eficientes como el 787 Dreamliner, pero sigue siendo un caballo de batalla confiable para aerolíneas que priorizan la relación costo-eficiencia en rutas de media distancia.
¿Cuál es más grande, el 767 o el 777?
Diferencias de tamaño entre Boeing 767 y 777
El Boeing 777 es significativamente más grande que el 767 en todas las dimensiones clave. Mientras el 767 tiene una longitud típica de 54,9 m (767-300ER) y una envergadura de 47,6 m, el 777-300ER mide 73,9 m de largo y tiene una envergadura de 64,8 m (Wikipedia).
- Longitud del 767-300ER: 54,9 m.
- Longitud del 777-300ER: 73,9 m.
- Envergadura del 767: 47,6 m.
- Envergadura del 777: 64,8 m.
Capacidad de pasajeros y alcance
El Boeing 777 tiene mayor alcance que el 767. El 767-300ER puede volar hasta 11.065 km, mientras que el 777-300ER alcanza los 13.650 km (Wikipedia). En capacidad de pasajeros, el 767-300ER transporta típicamente entre 181 y 243 pasajeros en configuración de tres clases, mientras que el 777-300ER puede llevar hasta 388 pasajeros.
Dos modelos, una diferencia clara. Esta tabla muestra los números exactos.
| Característica | Boeing 767-300ER | Boeing 777-300ER | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Longitud | 54,9 m | 73,9 m | +19 m (35% más largo) |
| Envergadura | 47,6 m | 64,8 m | +17,2 m (36% más ancho) |
| Pasajeros (3 clases) | 181-243 | 304-388 | Hasta +145 pasajeros |
| Alcance máximo | 11.065 km | 13.650 km | +2.585 km |
El contraste: el 777 es un avión de fuselaje ancho de nueva generación, diseñado para rutas más largas y con mayor capacidad. El 767, aunque más pequeño, sigue siendo una opción eficiente para rutas de media distancia donde el 777 sería sobredimensionado.
¿Qué código es 767?
Código de área 767: ¿a qué país pertenece?
El código de área 767 pertenece a Dominica, una isla del Caribe (Ministerio de Transporte de Colombia). Es el único código de área que cubre todo el territorio de Dominica, por lo que al marcar desde el extranjero se utiliza el prefijo +1-767 seguido del número local de 7 dígitos.
¿Cómo marcar al código 767?
Para llamar a Dominica desde Colombia o cualquier otro país, se marca: +1-767-XXX-XXXX. Desde Estados Unidos y Canadá, el código es 1-767.
La confusión: en Colombia, muchas personas buscan “código de área 767” pensando que es un número de servicio al cliente del gobierno. No lo es. El 767 como código de área solo existe en Dominica. El número colombiano es la línea #767, que no tiene código de área.
¿Para qué se utiliza la línea gratuita #767 en Colombia?
¿Cómo reportar una emergencia en carretera con el #767?
La línea #767 es gratuita y permite contactar a Invías para reportar problemas en las vías, como huecos, derrumbes, accidentes o condiciones climáticas adversas (Ministerio de Transporte de Colombia (X)). Invías refuerza este canal durante procesos de emergencia o temporadas de alto flujo vehicular, como la Semana Santa (Invías Oficial (Facebook)). Si necesita reportar un comparendo o consultar multas, puede usar Simit consulta de comparendos por cédula y placa.
Horarios y cobertura de la línea #767 de Invías
El #767 estaría fuera de servicio por renovación durante la Semana Santa.
La línea #767 está disponible durante todo el año, aunque en 2026 Invías anunció que el servicio estaría fuera de servicio por renovación durante la Semana Santa (Invías Oficial (Facebook)). Una cuenta oficial de X asociada a Invías informó que el numeral #767 entró en actualización para mejorar la experiencia del usuario (INVIAS #767 (X)).
En 2013, MinTransporte publicó que la línea gratuita 018000-122767 estaba activa a nivel nacional para consultas de información de Invías (Ministerio de Transporte de Colombia). Hoy, el canal principal es el #767, pero Invías también mantiene una línea gratuita alternativa: (+57) 01 8000 117844 (Invías – Valorización (canales institucionales)).
La utilidad práctica: para un viajero colombiano, el #767 es el primer número que debe guardar en el teléfono. Permite planificar el viaje con información en tiempo real y, en caso de emergencia, reportar incidencias directamente a la autoridad de carreteras. Para planificar viajes en días festivos, consulte Días festivos en Colombia 2025: lista completa y calendario.
¿De qué Boeing hay que mantenerse alejado?
El caso del Boeing 737 MAX
El Boeing 737 MAX estuvo involucrado en dos accidentes fatales (Lion Air 2018 y Ethiopian Airlines 2019) que resultaron en la muerte de 346 personas, lo que llevó a una prohibición global de vuelo durante 20 meses (Wikipedia, enciclopedia técnica aeronáutica). Aunque el modelo ha sido recertificado y sigue operando, su historial de seguridad sigue siendo objeto de escrutinio.
Seguridad del Boeing 767 frente a otros modelos
El Boeing 767 tiene un historial de seguridad sólido y sigue siendo operado por aerolíneas de todo el mundo. De las más de 1.300 unidades entregadas desde 1982, los accidentes fatales han sido poco frecuentes y, en su mayoría, atribuibles a factores externos o errores de procedimiento, no a fallas de diseño del avión (Wikipedia).
La distinción: mientras el 737 MAX generó desconfianza por fallas en su sistema de control, el 767 ha acumulado décadas de operación confiable. Para un viajero informado, la diferencia entre ambos modelos es sustancial en términos de seguridad comprobada.
Preguntas frecuentes
¿El #767 es un código de área de qué país?
El código de área 767 pertenece a Dominica, una isla del Caribe. Se marca como +1-767 desde el extranjero.
¿Cómo llamar a Dominica desde el extranjero?
Se marca +1-767 seguido del número local de 7 dígitos. Desde Estados Unidos y Canadá, el código es 1-767.
¿La línea #767 de Invías funciona las 24 horas?
Invías no especifica horarios restringidos, pero el servicio puede tener interrupciones temporales por mantenimiento o renovación, como ocurrió durante la Semana Santa de 2026.
¿Qué variantes del Boeing 767 existen?
Las principales variantes son: 767-200 (original), 767-300 (versión extendida), 767-300ER (alcance extendido), 767-400ER (más largo) y 767-300F (versión de carga, aún en producción).
¿El Boeing 767 es seguro?
Sí, el Boeing 767 tiene un historial de seguridad sólido. Sus accidentes fatales han sido poco frecuentes y atribuibles principalmente a factores externos, no a fallas de diseño.
¿Cuántos pasajeros caben en un Boeing 767?
Depende de la variante y la configuración. El 767-300ER típicamente transporta entre 181 y 243 pasajeros en configuración de tres clases, y hasta 350 en configuración de alta densidad.
¿Qué hacer si encuentro un hueco en la carretera en Colombia?
Puedes llamar al #767 (gratuito) para reportar la incidencia a Invías. También puedes usar la línea alternativa 01 8000 117844. Si necesitas consultar comparendos, visita Simit consulta de comparendos.
¿Cuándo se lanzó el Boeing 767?
El primer vuelo del Boeing 767 fue en septiembre de 1981, y entró en servicio comercial en 1982 con United Airlines.
El resumen: el #767 es un número con tres caras. Para un viajero colombiano, la elección es clara: usar el #767 para reportar incidencias viales, o saber que si marca +1-767 estará llamando a Dominica. Para un viajero aéreo, el Boeing 767 es un avión confiable que sigue volando, mientras que el 777 es la opción más grande para rutas de larga distancia.
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